Уже к 2007 году количество перевозчиков использующих в своих работах 'ГАЗель' достигло 137 тысяч только по России. В 2008 был признан как 'Народный коммерческий автомобиль'. Достоинства его таковы - быстрая окупаемость, доступность запчастей буквально повсюду, доступность саморемонта, или профессионального сервиса. Простой в случае поломки минимален, а это очень важно, если учесть что автомобиль коммерческой направленности. Широкая линейка модификаций 'ГАЗели' удовлетворит любой как коммерческий, так и бытовой запрос - изотермические цестерны, пассажирские фургоны, полуторотонные грузовики и прочие.

• Инструкция По Эксплуатации Грузового Автомобиль Газель

Газель - Бизнес 33-20 РЭ - руководство пользователя / инструкция по ремонту.

Сопутствующая тематика.

Имея при себе руководство по эксплуатации Газель, даже не самому опытному водителю будет легко справиться с любой ситуацией, а эксплуатация средства будет длительной и легкой. Проверенная временем, неприхотливая и недорогая машина имеет свои достоинства и недостатки.

Поломки и выходы из строя также случаются. (самой популярной машины данного семейства) нетрудно проводить в полевых условиях, к тому же запчасти для машины стоят не очень дорого, и их можно купить во всех специализированных магазинах. Год выпуска Газели имеет большое значение для обслуживания, ведь впервые она вышла с конвейеров в 1994 году. В самых ранних версиях до 1995 г.

На машины устанавливали четырехступенчатые коробки передач, все остальные модели имеют пятиступенчатую КП. Кроме того, до 1996 г. Имела неразъемный, а уже позднее была разработана оригинальная конструкция. Зимой часто вытекает антифриз через патрубки. Подтяжка и замена патрубков, как правило, к успеху не приводят. Регулярно ломается и выжимной подшипник. Частый отказ сцепления — особенность, действующих в тяжелых режимах.

Шум при активировании 4 передачи. Особенность первичного вала, у которого при переключении передач всегда слышен шум. Мотор — наиболее уязвимое место. Цепи ГРН нужно менять раз в 2-3 месяца. Двигатель модели ЗМЗ 402 имеет проблемы с подачей масла, которое вытекает из заднего коренного сальника. Бустер плюреаль инструкция.. Газель двигатель Передняя и задняя подвески Каждая подвеска состоит из рессор, гидравлических амортизаторов.

Основные способы крепления: гайки и стремянки, которые могут сдвигаться и ослабляться при определенных обстоятельствах. Руководство по ремонту и обслуживанию предусматривает регулярное затягивание этих деталей.

В противном случае мост ослабевает, и вследствие этого ломается центральный болт, скрепляющий рессоры. Задняя рессора Газели Последние придется полностью менять. Замену рессор нужно производить, согласно следующей инструкции: вначале ослабить гайки и стремянки, затем отсоединить амортизаторы с нижних концов.

С целью разгрузки рессор необходимо поднять переднюю или заднюю часть машины, в зависимости от места поломки. Гайки, стремянки нужно аккуратно отвернуть, если отвертывание затрудняется, лучше применить специальную медную выколотку. Последний этап: автомобиль поднимают на достаточную высоту, чтобы рессора вышла из кронштейна передним краем, а задний вышел из серьги. Обратную установку нужно совершать по схожей системе.

Руководство по ремонту содержит полное описание этого процесса. Короткий конец рессоры обращают вперед при полном выпрямлении.

Рессора должна войти передним краем в кронштейн, а задним в конец серьги. К переднему концу прикручивают 2 конические шайбы и 1 плоскую. В завершение болты скрепляют гайками у кронштейна и серьги рессоры.

В случае крайней необходимости на Газель можно временно установить рессору от автомобилей Волга и УАЗ. Делают это на максимально короткий срок, пока не будет произведен полноценный ремонт. Поломки ходовых частей Газели происходят, если эксплуатация средства проводится не по правилам. Во избежание повреждений следует соблюдать простые, но важные правила:. Не подвергать автомобиль перегрузкам и соблюдать допустимый вес. Соблюдать аккуратность в процессе вождения при перевозке грузов.

Инструкция По Эксплуатации Грузового Автомобиль Газель

Надежно прикреплять тяжелый груз веревками и ремнями. Тормозная система Система торможения автомобиля ГАЗ 3302 состоит из следующих компонентов: колодок барабанного типа, тормозных цилиндров, вакуумного усилителя тормозного механизма и тормозных деталей, и шланг для подачи жидкости. Руководство по эксплуатации ГАЗ поможет сохранить целостность тормозной системы. В течение первых 100 км пробега с новыми колодками возрастает тормозной путь автомобиля, поэтому необходимо соблюдать максимальную дистанцию. Во время поломки нельзя нажимать на педаль тормоза при снятой или отведенной скобе. Все системы нельзя промывать бензином, ацетоном и прочими растворителями.

Новые детали тормозной системы должны быть очищены от консервационной смазки. Инструкция по ремонту ГАЗ 3302 предполагает выявление причин неисправностей тормозной системы с их последующим устранением.

Эти причины без труда может обнаружить опытный водитель во время эксплуатации. Схема устройства тормозной системы Газели Среди таких можно выделить занос автомобиля в сторону при торможении. Чаще всего это происходит при запылении тормозных дисков. В подобном случае необходимо промыть резиновые накладки бензином, после чего насухо вытереть и отшлифовать. У некоторых моделей может наблюдаться недостаточная эффективность торможения, из-за чего приходится с большим усилием вдавливать педаль тормоза. Руководство по ремонту объясняет это износом тормозных колодок или нарушением целостности вакуумного шланга. В этом случае нужно заменить поврежденные детали.

Одной из причин поломок считают шум в тормозных механизмах. Эта проблема возникает из-за разрушения пружины дискового тормоза или износа пальцев тормозов переднего колеса. Все вышеперечисленные детали необходимо поменять.

Если механизмы системы туго растормаживаются, поршни в тормозной скобе заклинили. Замена тормозных дисков на Газели Для того чтобы исправить такую ситуацию, необходимо корпус скобы снять, очистить с нее грязь и смазать поверхности деталей касторовым маслом. Также эта неисправность может быть вызвана засорением отверстий тормозного цилиндра. Для удаления данного дефекта нужно прочистить отверстия медной проволокой диаметром 0,6 мм. Коробка переключения передач Стандартная пятиступенчатая ГАЗ 3302 ничем не отличается от той, что устанавливается на Волгу. Отличия заключаются в количестве зубьев на валу и шестерне, а также количеством передаточных чисел. При острой необходимости можно установить на Газель.

Схема устройства коробки передач Газели Неисправность коробки выявляется водителем в ходе эксплуатации путем внешних факторов: трудность переключения передач на определенных ступенях. Причиной этой неполадки являются заусенцы, появившиеся на зубьях муфты. В лучшем случае зубья нужно прочистить, однако при запущенном положении придется менять рычаг переключения. Неполадка в синхронности при переключении. Руководство по ремонту объясняет эту проблему порчей кольца синхронизации.

Единственный выход — заменить кольцо. Худшая поломка — самостоятельное переключение передач. Этот дефект возникает из-за износа деталей коробки и пружины фиксатора.

Единственно возможное решение — покупка поддержанных деталей. Если возможность замены временно отсутствует, можно ослабить крепление коробки с картером механизма сцепления.

Это наиболее частые поломки, проблемы и недостатки данной модели автомобиля. Зная такие хитрости, каждый водитель сможет быстро избавиться от поломки.