Часы Vst 7042V Инструкция
Автомобильные часы vst-7042v показывают время, дату и день недели. Скачал Vst Часы Инструкция и куда дальше. Инструкция к часам vst 7042v.Инструкции. Lada авто цифровой авто термометр + аккумулятор вольтметр вольтметр + фосфоресцирующий часы.
Описание Заводские аналоговые часы в классике мне всегда не очень нравились. Тем более мои останавливались при включении габаритов. Поэтому было решено заменить их на более современные цифровые.
Поиск в гугле по запросу «цифровые часы ваз 2106» показал, что есть часы VST-7042V, которые устанавливаются в стандартное место и подключаются на те же провода, что и старые часы. Ездить и искать их у себя в городе я не стал, а решил попробовать поискать их на AliExpress. Выдало всего два результата, причем оба товара продавались у одного продавца. Я выбрал себе с бесплатной доставкой. Пришло примерно за месяц, трек-код отслеживался всю дорогу. Часы работают от двух батареек типа LR44, которые идут в комплекте. Подключение к бортовой сети автомобиля необходимо только для работы подсветки и вольтметра.
Заявленные характеристики: 1) Термометр (встроенный датчик для внутренней температуры и выносной влагозащищенный датчик для наружной температуры длиной 3 метра). 2) Оповещение о заморозках (честно говоря не понимаю, в чем полезность этой функции, но может кому и пригодится). 3) Вольтметр (работает довольно точно, но я подключать не стал, почему расскажу ниже).
4) Цифровые часы (включают в себя также календарь и будильник). Установка Вытащил старые часы и вижу, что к ним подключено только два провода из трех. Красный плюс и коричневый минус. Причем плюс соединен с каким то желто-зеленым проводом.
Я подумал, что этот провод как раз и есть подсветка и решил их разъединить и попробовать подключить к новым часам. Размотал провода, разъединил красный и желто-зеленый. Все провода, включая коричневый, обмотал изолентой. Подключил все к новым часам, вроде работает. Включаю габариты, иии часы также останавливаются, вольтметр выключается.
И магнитола перестала работать:)) Короче говоря стало ясно, что этот желто-зеленый провод идет не к подсветке, а это плюс к магнитоле. Соединил его обратно с красным плюсом и магнитола вновь заработала:) Стал думать, что делать дальше.
И решил, что вольтметр мне особо то и не нужен: заводится машина, значит заряд аккумулятора хороший, не заводится — плохой:) А подсветка на часах нафиг вообще не нужна:) Тем более ковыряться в проводах и тянуть новый провод от габаритов до часов желания совсем не было. Так что я решил не подключать их к бортовой сети вообще:) Соединил получше плюс с магнитолой и замотал изолентой.
Минус тоже замотал изолентой, а потом объединил их вместе, опять замотал изолентой и засунул внутрь.
Автомобильные Часы Vst 7042v Инструкция
Вставка фотографии в текущем разрешении Вставка миниатюры HTML (для вставки в блог): Инструкция к будильнику VST. На ixbt.photo: BBCode (для вставки в форум): url=к будильнику VST.
На ixbt.photo: imgСсылка на фото: HTML (для вставки в блог): Инструкция к будильнику VST. На ixbt.photo: BBCode (для вставки в форум): url=к будильнику VST.
На ixbt.photo: imgСсылка на миниатюру:. Комментарии к фотографии 1. ( 18:51) Ну точно эти часы на LM8560. Фигня полная. ( 19:13) Да не, не согласен - идут минута в минуту, раз в пол-года подстрою на 2-3 минуты. Трансформатор не гудит, гарью не пахнет.
Часы Vst 7042v Инструкция
( 01:17) Ну если за полгода ни разу не отключали электричество, это значит уже повезло:)) 4. ( 19:43) У нас очень редко отключают электричество и частота стабильная - спасибо энергетикам. Ваш комментарий: Вам необходимо зарегистрироваться и войти на фотогалерею, чтобы иметь возможность оставлять свои комментарии.